-
Постов
810 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
158
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
Загрузки
Блоги
Видео
Весь контент UR5FIL
-
m/v Betanzos, c двумя вертолетами на борту и радиолюбителями, приблизился к нео... обитаемому острову Буве на расстояние вытянутой руки. До острова - 12 миль. Его видно на радарах, и если бы позволила погода, то и невооруженным глазом. Вот-вот раздастся крик: "Земля!", и все высыпят на палубу разглядывать этого исполина. На острове есть человек. Норвежский ученый. Увидят ли они приближающийся корабль? Или только, когда услышат рокот вертолета? Вряд ли они встретятся. Вскарабкаться по отвесным скалам на вершину, куда собираются высадится радиолюбители - практически невозможно. Поэтому общение будет скорее всего по радио. Если у них есть общие частоты. Погода на острове Bouvetoya (Bouvet): https://www.yr.no/place/Bouvet_Island/Other/Nyr%C3%B8ysa/ https://www.metoffice.gov.uk/public/weather/forecast/hn66d8yc5#/date=2018-01-31
-
Зовите да обрящете. В девять вечера пересекли нулевой меридиан. Им идти еще 114 миль. Минимум 11 часов. Ложитесь спокойно спать.
-
Смотришь на garmin https://share.garmin.com/bouvet - дух захватывает. Прямая линия, не сворачивая, устремлены к своей цели... Каждый час появляется новая отметка об очередном шаге вперед. По координатам уже кажется совсем рядом -54.46, -4.11 cудно -54.42, 3.36 остров Разница в West и East. 4.11West и 3.36East. Идти еще 282nm Люди пишут в fb, что их тошнит только читая сводки, о том как они летят с высоты волн вниз, как на салазках под подошву очередной и с головой врезаются в ее основание. Водяной душ окатывает нос корабля, он задирается вверх, дрожит всем телом... И идет на очередную волну. Они устали. Пишут - пора бы сделать break. Но погода не дает. Прошлой ночью обсуждали с пилотами порядок высадки на остров, дозаправки, действия вертолетов. Железная воля. "А для альбатросов - это очередной, обычный день", - пишет Ralph. Погода. Шторм. Волна юго-западная 3.4 метра, 10 секунд, зыбь юго-запад 2.5 м, 10 секунд, ветер - запад, 16 узлов. W8HC шлет всем привет: "Seas still rough- team ready for a break but spirits good. Everyone fine. "73" to all from the 3Y0Z Team!"
-
Спасибо, Владимир. https://www.youtube.com/watch?v=zNI1n-KZApM
-
По картам погоды сегодня была самая большая волна и дальше пойдет постепенно на спад. Но похоже шторм их так и притащит к острову. Обширный. Судно на 29/01 05:58 в координатах 54.49S, 10.48W. Опубликовали фотографии. Кают компания до и после погрома. На фотографиях не видно конечно как все это ерзает и скрипит, под ударами волн. Ральф K0IR, пишет что скорость выбрана из условий безопасности и идут чуть тише чем могли бы. Средняя скорость за сутки 9 узлов. Осталось 482 nm. Вчера, недалеко от острова, было очередное землетрясение. 6.6 балла. https://earthquake.usgs.gov/earthquakes/eventpage/us2000cqnn#map
-
Список радиостанций, которые на сегодняшний день зарегистрировались для участия в Maritime Radio Day 18: http://www.mrd.seefunker.eu/mrd_registry.php Жаль, не видно наших радиолюбителей с UFB/UDE. Радиоцентр находился на Дерибасовской 4. И в коридорах висели их фотографии, c позывными... Кто помнит?
-
Только в одесском оперном кроме спектакля есть на что посмотреть https://guzei.com/online_radio/listen.php?online_radio_id=13708
-
Первый шторм чуть спал. Небольшая передышка. Второй их догоняет. WARNING 32: LOW 978HPA AT 56S 27W MOV E PROVOKES WINDS FORCE 8 AROUND ITSELF 28/01 на 05:58 psn 54.50S, 17.02W. Несмотря ни на что приблизились к острову на 213 миль. Средняя скорость 8.9 узла. Погода сейчас, волна 3.2m, зыбь 2.2m, там опять толчея, ветер меняется на противоположный 18 kts. Как пишут, срывало с мест мебель в кают компании и она громила там все вокруг. Все незакрепленные вещи летали по каютам. Выбрасывало воду из унитазов. Короче - досталось. Хорошие новости. На Bouvetoya ожидается хорошая погода 1 - 2 февраля. Как раз к их подходу. Будет довольно тихо. И даже солнце выглянет. Осталось идти 708 nm.
-
Юрий Владимирович, F - Одесса, IL - Ильичевск.... Пришлось из-за этого перебираться на работу в Одессу... ) Видите, уже и город название поменял. Вообще он появился на свет из давней школьной мечты. R1FL (Эр Один Федор Лбов). У нас в Черноморске, например, есть UT7FG, Степан Губарь, который когда-то возглавлял сильнейшую коллективку в одесской области. И другие именитые радиолюбители. Когда-то было желание, чтобы он зазвучал с моря, /mm (в советское время это было редкостью. Разве что на атомном ледоколе Ленин Украина Радио 5... (Раньше было UB5 для Украины, кто еще помнит...) Это стало возможным в 90-х. Но по прежнему требовалось согласие компании (владельца судна), компании, которая обслуживала счета за радиосвязь - в то время SU04, Москва, капитана судна). Попробуйте все это реализовать, на греческом судне, под управлением английской компании, под кипрским флагом, с радиокомпанией SU04, c украинским позывным, и с капитаном из Одессы, который берег меня как зеницу ока ) в 95-м зазвучал. UR5FIL/mm. Спасибо измаильским ребятам и UT1FG/mm Юрию, который тогда еще по моему был UR5FAG/mm! Его поздравляли на сегодняшнем круглом столе с Днем Рождения. С днем Рождения Юрий!
- 300 ответов
-
Хороший круглый стол. Спасибо, UY0FF, за QSP! Юрий Владимирович, впервые услышал свой позывной по имени-отчеству в эфире. TKS Был запрос UT2FC к радиолюбителям Одессы давать свои предложения по диплому Одесса-74. Где можно посмотреть условия?
- 300 ответов
-
Не сдайтесь, а пройдите тест. Эфир - это среда, как море, воздух, волны... Как в любом деле здесь свои взлеты и падения, захватывающий дух подъем и величайшие разочарования. Особенно, когда достигаешь предела, за которым кажущаяся пустота. Показывая одну сторону медали, надо представлять и Dark Side of the Moon http://www.n0un.net/dxcc-and-me https://www.youtube.com/watch?v=5DLreOgMIOQ
-
Сейчас очень сложный момент. Судно попало между двух циклонов и пытается вырваться. Волны колотят его со всех сторон. Скорость упала до 2-х узлов. Они изменили курс и стали уходить резко вверх, на север, спаясь от неприятной качки. на 27.01 05:58 координаты судна 54.96S 23.34W. Печатная погода, которая выскакивает у них на экранах, обещает следующее: PART I GALE WARNING: WARNING 32: LOW 981 HPA AT 58S 50W MOVE E DEEPENING WILL PROVOKE WINDS FORCE 8 AROUND ITSELF WITH GUST FROM 27/0900 WARNING 28: LOW 967 HPA AT 53S 21W MOVE SE NOT CHANGE PROVOKE WINDS FORCE 8 SECTOR S WITH GUST BETWEEN 50S - 60S AND 20W-30W = = = За сутки к острову они смогли продвинуться только на 126 миль (nm). Еще идти 921 nm. Валит снег. Волны вздымаются по их оценкам до 5-6 метров (15-20 ft). Мало кто появляется на обед и ужин. Самое сложное - впереди. Небольшой спад и снова шторм. Со столов все сносит. Станцию убрали и в эфире они не появляются. Ralph (K0IR) регулярно посылает апдейты по спутнику на сайт bouvetdx.org. Радиолюбительский мир напряженно следит за ними и желает им выстоять. PS Video c судна передал NM1Y via W8HC. Шторм: https://www.facebook.com/alexander.filonov.359
-
На экзамене дают билетик. По моему четыре-пять вопросов: общетехническиe, техника безопасности, правила QSO и потом собеседование по билету. К примеру, в чем измеряется ёмкость? (дополнительные - а нано, пико, микро... Это сколько? Чем определяется каким номиналом ставить плавкий предохранитель? В каких помещениях нельзя эксплуатировать р/л радиостанцию? О чем нельзя говорить и передавать в эфире? Дополнительные были - какие частоты SSB для третьей категории на 80-ке? Собеседование в рамках этих вопросов. Все по серьезному. Ps не забывайте, что есть международные требоаания, CEPT и прочее, которые определяют, что должен знать радиолюбитель для работы в эфире и эксплуатации радиостанции.
-
M/V Betanzos сейчас в точке 55.13S 27.18W. Погода ухудшается. Толчея. Встречные волны, зыбь в правый и левый борт, идут с разных направлений. Скорость упала до 5.5 узлов. За сутки покрыто 199 nm. Ещё один айсберг прошли в самой близи. Похож на тот, что погубил Титаник. Треугольный, острый. Фото на bouvetdx.org. До острова ещё 1047 nm. В спотах замечено QSO c UX1BZ в 23:57 по Киеву, на 7 МГц. Команда экспедиции уже начала распаковывать вещи и перетаскивать их ближе к месту погрузки. Экипаж судна сплел им грузовые сети из канатов для переброски вещей на остров вертолетами.
-
В смысле? Как накрутить на трубу, а потом вкручивать в плексиглас?
-
На 25/01 05:56 psn 54.41S 32.79W Прошли с севера острова South Georgia, которые прикрыли их от волн и южных ветров и вышли в "открытое море". Hal, W8HC передает свое восхищение: "Sunny, clear sky this morning provided a very nice view, as we passed the snow peaks of the South Georgia islands 20 miles to the south of us. Spectacular!" Впереди еще один большой отрезок пути по открытой части океана. Ветер начинает заходить с юга и закручиваться в спираль шторма. Погода на сегодня Ветер южный, 8 узлов Волна западная, 2.2м, 10 sec +3C На Buvetoya: Wind W 13 kt Wave W 2.2m +1C За сутки прошли 239 nm со средней скоростью 10 узлов. Осталось - 1248 nm. По спотам сегодня QSO было у UR5MDD в 01:10, US0CD в 05:05 по Киеву на 7 мГц, CW ps На http://www.bouvetdx.org/news-and-updates/ появились новые фото - Nodir, Jeff (NM1Y), Michael (PA5M) на фоне South Georgia Islands. Пишут, заметили первый айсберг, на расстоянии 100 миль юго-восточнее South Georgia. Как они заметили на расстоянии 100 миль?
-
Попадались мне и попытки сложить ответы для начинающих на экзаменационные вопросы в виде ссылок (сами Экзаменационные вопросы, отдельно для 3-й, 2-й,1-й категории, - есть в Регламенте радиосвязи Украины), но с моей точки зрения - не очень удачные. Это когда начинающий пытается сложить ответы для начинающего. https://secretsquirrel.com.ua/znaniya/sertifikat-radiolyubitelya-ekzamenatsionnaya-programma-3-kategorii-radiolyubitelej/ Почему бы здесь, (в этой теме), не попробовать кратко дать ответы, по порядку, на вопросы в Регламенте? Наилучшие и понятные начинающему определения? Каждый день, по одному вопросу, к концу года - будут все Толковая энциклопедия, словарь Ожегова для радиолюбителя. Потом можно сделать для 2-й и 1-й. Это было бы лучшим подспорьем. Приложєниє : Экзаменационные вопросы в Регламенте любительской радиосвязи Украины: http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/z0205-11/page3
-
Пока лодка шпарит практически по широте острова Буве. За это время по спотам 3G9A/mm были QSO у: cs / mHz /время по Киеву UZ2HZ 7 02:43 US3IMP 7 02:50 UT7KF 7 02:55 UT6UA 7 05:50 UT3UR 7 05:56 UT7NY 7 05:58 UX3UW 7 06:13 UZ5DM 7 06:18 UT3UW 7 06:53 UT5NR 14 11:52 UY5AB 14 12:41 UX1BZ 14 13:42 ... Были связи на 21 мГц, 18 мГц с Италией в 17:16 - 17:45 - 19:36 по Киеву.
-
Тренировочный тест для начинающих есть на этом сайте. Радиоклуб Дельта. Георгий Члиянц (UY5XE) https://deltaclub.org.ua/bibliteka/trehirovochhyj-test.html
-
Ааа... Не скоро.
-
Судно достигло островов South Georgia 24/01 psn 53.58S 39.42W, за сутки пройдено 235 nm, средняя скорость 9.8 узла. Сообщение W8HC: "Today we entered the "Antarctic convergence" charcterized by dramatic change in temp, mist and fog. We were able to see Rocas Comaran and Roca Negra". Rocas Comaran (Shag Rocks) и Roca Negra (Черная скала) - скалы, торчащие из воды на северо-западе островов South Georgia. Нодир (EY8MM) отпраздновал на борту свой день рождения. 50! Выяснилось, что на острове есть люди. Со страхом ждут приближающуюся экспедицию. 1.5 месяца не мылись. Погода в точке, где находится судно: Волны SW 2.8m, 10 sec Ветер S 15 kts +4C На Буве сейчас: Волны W 2.6m 10 sec Ветер W 16 kts +1C Осталось идти 1486 nm
-
Юрий Владимирович, спасибо! Совет действительно оказался полезным. Удачной операции! С уважением,
-
= = = на 23/01 05:56 psn 53.47S, 46.03W за сутки пройдено 243 nm, в обед снижали скорость до 7 узлов, часа на 3, корректировали курс и скорее всего - увеличилась качка. Сейчас скорость около 10 kt. Низкая облачность. 100%. Волна SW 3.1 м 12 sec. Температура 6С. Ветер западный, 11 kt, небольшой дождь. На Bouvetoya практически штиль. Волна NW 2.4m 9 sec, ветер W 12 kt. Низкая облачность. Остров окутан туманом. Как они летать будут? Небольшой дождь, снег... +1С. То есть, когда тихо - низкие облака. Когда ветер разгоняет облака - шторм и попробуй взлететь/приземлиться... Осталось идти 1709 nm.
-
Вступил в Лигу. Добавьте меня к файлу. Теперь я член IARU. :) Можно смело размещать знак IARU на карточке http://www.iaru.org QSL via box.56 Kyiv http://www.iaru.org/qsl-bureaus.html
-
Добрый Вы модератор, Владимыч! Из тех, что выложили, мне нравится QSO с E20HHK. Я сам бы остолбенел от такого Call Sign в CW. Смешной. 3G9A/mm три раза переспрашивал позывной и еще в конце спросил, шо, таки e20 ха-ха-ка? Добавил себе в fb. https://www.facebook.com/alexander.filonov.359