UR5FIL

Two sisterships: "Olympic"/MKC and "Titanic"/MGY. Во время гибели Титаника, Олимпик находился на расстоянии 505 миль и поддерживал с ним связь. Радиожурнал Олимпика (P.V.) за 14-15 апреля 1912 года здесь: http://www.marconicalling.co.uk/museum/html/objects/titanic/objects-i=1009.024-t=8-n=1.html

Получив назначение на Титаник капитан Смит (Edward John Smith) предложил своим радистам на Олимпике перейти вместе с ним. Они бросили монетку... и отказались. Кандидатуру Джек Биннса (Jack Binns), известного по спасению Republic, когда он передавал CQD пока не затопило радиорубку, - отклонили из-за суеверий. Начальником радиостанции Титаника был выбран John ("Jack") George Phillips. День рождения 11 апреля 1887. Где они пересекались с капитаном Э.Д.Смитом? Cудно Адриатик (Adriatic):

Если бы... https://www.youtube.com/watch?v=UJ_3L72r39I

C 12 апреля 09:00am (NYT) до 01:27am 15 апреля 2018 в эфир выйдет с американской стороны W1MGY (MGY - позывной судовой радиостанции RMS "Titanic), c английской стороны - с 13 апреля будет работать GB0MGY. Из Ирландии - GB106TBC (106-я годовщина, Т - Titanic, B - Belfast, С - Сity) c 2 апреля по 29 апреля 2018. Также активны будут другие станции Маркони http://gx4crc.com/imd-stations В том числе, мемориальные береговые, с которыми Титаник в ночь гибели поддерживал связь. СС (позывной береговой станции - Саpе Сod, Ma) KM1CC, WA1WCC. И станция с Ньюфаундленда (Сape Race, береговой позывной - CE, будет представлять VO1AA). PS Радисты в то время, как и после, часто во время QSO, сокращали позывной до двух последних букв суффикса (СС, СE, GY...). Станция Сape Cod уже в то время, в 1912 году, использовала трехбуквенный позывной MCC (все станции Маркони начинались с буквы M: MCC, MCE, MGY и т.д). Вначале были двухбуквенные. И по старинке ее звали - СС.

Маршрут MV Betanzos

Ай да Паша! "дайте мне программиста и мы забацаем такие тесты, что ARRL и не снилось"... Варианты ответов: 1) Свадьба в Малиновке 2) Дайте мне точку опоры 3) Смерть побеждающий Вечный закон 4) По волне моей памяти 5) Ай-РРЛ 3) Рация на бронепоезде ... У меня вопрос. Как у начинающего. Шо значить "работать в эфире"? И как позывной связан с лицензией? 30-40 ? Это за что? ps Спасибо. Добавил ссылку UR5FAI в раздел Тесты для начинающих...

Там же: http://lru.zp.ua/index.php?do=cat&category=ndoc

Maiden Voyage Титаника - март-апрель 1912 года. В это время в эфир выходит первая радиолюбительская станция в Украине (Сергея Жидковского) http://vincup.cc.ua/index.html http://www.qrz.ru/articles/article_our_first_ham_240

В теме "Как получить (оформить) радиолюбительский позывной" на нашем сайте qrz.od.ua появилась ссылка еще на один замечательный тест (вопрос-ответ) для начинающих: http://vovlru.cc.ua/NOVICE.html

Serk, я думаю просто залезли не на те частоты морячки-телефонисты. Канал предназначен для БПЧ, они решили поговорить на них. Скорее всего просто от отсутствия грамотности. Где можно, а где нельзя...

Чертовщина какая-то... На 12624 сначала "призыв" идет в режиме F1 (УБПЧ). И потом, после нескольких "сирен", стучит морзе A1, CW - "ТАН". Представляю себе штурмана, который будет считать точки и тире, чтобы понять, что за позывной...) Раньше, это действительно были частоты для CW. 8424 кГц - была частота дежурного судна в Атлантике, ship-to-ship, которое как радиорелейная станция перебрасывала корреспонденцию от судов (4KN), идущих по Атлантике в восточном направлении. У 4KA (cудов черноморского пароходства) дежурная частота была другая, 8408 кГц. Так повелось еще со времен Маркони, Титаника. Правда на СВ (MF), волне 300 и 600 метров. Передавали корреспонденцию по цепочке, друг другу, c одного континента на другой...

" - Это еще что! Вот во время войны сдавали мы государственной комиссии радиоуправляемый танк с огнеметом. Пробило там какой-то конденсатор, и танк двинулся прямо на нас. Комиссия, генералы, представители главка, врассыпную. Бегу по полю, слышу: танк за мной. Поворачиваю налево, и он туда же. Направо - то же самое. А огнемет - заряжен. Да, натерпелся я тогда страху..." (UA3DM, "Прощание с веком"). Для радиолюбителей, похоже, "хрущевская оттепель" закончилась в 1959 году. Диапазон 160 метров был запрещен. До 1979 года. "Диапазон 160м: от 1932г до наших дней" (radon.org.ua): 1979 год: "...О выделении полосы частот 1850-1950 кГц для работы советских любительских радиостанций. Теперь любой юноша или девушка сможет, использовав в качестве основы своей любительской радиостанции серийный радиовещательный приемник со средневолновым диапазоном и несложный по устройству передатчик, приступить к увлекательным путешествиям в эфире..." Cпасибо UY0FF за воспоминания. Икона Ричи Блэкмора провисела в нашем кубрике 5 лет, никто ее не тронул, на удивление, С 1979 по 1984, пока он "не получил в морду" от капитана 3-го ранга (кулаком пробил портрет и вместе с магнитофоном "Маяк 202" был вышвырнут с балкона 2-го этажа при очередном шмоне в училище). Все это было - запрещенные вещи. А победителей чемпионата СССР (UA3DM и UA3CR), в 1950 году, лишили званий за "приглашение в эфире друг друга в гости между турами соревнований") UA3CR, радиолюбительская биография, http://amsat.qrz.ru/articles/ua3cr.php

Фильмы ужасов от 3Y0Z : cюжет начиная с 44:00

UR5FAI, от объединения уже отказались. На ARRL появилась официальная информация. http://www.arrl.org/news/view/3y0i-bouvet-dxpedition-invites-3y0z-team-to-join-forces Думаю, что их просто не пустят на Буве, норвежские власти. 3Y0Z говорит, что им не разрешили ни высаживаться на берег, где были норвежские ученые, ни встречаться с ними, ни топтать землю вокруг... Только на ледник. И чтобы все было чисто. А представь, унесет что-нибудь ветром из лагеря... Или мачта застрянет там в леднике... Добраться-то доберутся. Но высадятся-ли? Посмотри все видео туристов. Приходят. Постоят. Поцокают языками... И уходят несолоно хлебавши... https://oceanwide-expeditions.com/trip-log/otl28-15-trip-log-bouvet-expedition-2015 PS DX-world.net объявил, что у 3Y0I есть лицензия и разрешение NPI (Norwegian Polar Institute) на высадку: https://dx-world.net/3y0i-bouvet-island/

Фотоальбом. EY8MM: http://www.ey8mm.com/pictures/item/194-2018-bouvet-island-expedition

Чем будет занята команда 3Y0Z в 2018 году? 1. Готовить судебные иски против оператора судна DAP? 2. Развалится? 3. Объединится с командой 3Y0I для совместного покорения о. Буве? Третий вариант выглядит наименее вероятным. Слишком много амбиций положено на альтарь. Тем не менее поляки, 3Y0I предлагают идти вместе. Забронировали тяжелое судно. Десантные шлюпки. Яхту... И в конце 2018 штурмовать снова. Забраться на вершину. Разбить лагерь. И наполнить мир точками и тире... О планах экспедиции 3Y0I здесь https://bouvetoya.org/portfolio/the-3yoi-expedition-team/?lang=en Приглашение 3Y0Z здесь https://bouvetoya.org/an-invitation-for-the-3y0z-team/?lang=en

Short video:

Ответ есть в пункте 7.13 Регламента аматорской связи Украины. Ограничения вводит ЦОВВ. Пока его нет, и нет ограничений - дело каждого. Работать или не работать. Посмотрите, к примеру, результаты недавних соревнований LZ контест. Какие места в соревнованиях заняли станции D1DX, D1A, D1M... На DXCC QSO c D1, D0 - не засчитываются. PS Штирлиц работал с Москвой или нет? )))

EY8MM: https://dxnews.com/3y0z-bouvet-pictures/

Можно выдохнуть. Happy End. Судно возле причала в порту Кейптаун. Все благополучно добрались до берега. Bob Alphin, K4UEE, в своем интервью говорил, что для DX педиции нужно иметь видение. Intervision, внутреннее чувство. У них был практически единственный шанс. Погода бушевала на острове все эти дни. Тихо было 26 января и сегодня, 18 февраля. (Они планировали выйти в море 10, вечером, и прийти на Буве 23 января). Они замешкались. Погода на сайте, которым они пользовались, показывала заниженные ветра и благополучную погоду. В жизни, оказалось, все гораздо сложнее... Удивительно и неудивительно, но сегодня Прощенное Воскресенье. Простите за сказанное и несказанное, за обиды и сомненья. Остров Обрезанния Господня остался там, вдали. Недостижим.

http://ur5r.esy.es/image/urdaaw130kb.jpg Условия: http://uarl.com.ua/urda/index.htm Список районов URDA, Украина: http://uarl.com.ua/urda/files/listru.htm Черноморск URDA OD-21

Ух ты! Шикарный эфир. Чистый звук. Какая чудная слышимость. Этот Мини похоже классная штука! Впервые я слышу всех так хорошо в записи. Как будто антенну подключили. И Измаил 59 гремит, и одинаково хорошо идут все села, и Котовского и UT7FA гремит. UY0FF удивил мощностью на фоне UT7FA. Ничего себе приемник, у UR5FYG! Где можно познакомиться с Мини поближе? Заинтересовал запрос по URDA. Я как раз готовил к печати QSL. UX5UO cпрашивает меня - какой район URDA-? - Я и не знал, что есть интересующиеся... Посмотрел условия - интересно. Крутой диплом! Надо карту только Украины поподробнее купить. Поставил себе птичку. Захотелось больше чем DXCC. Несложно будет поехать на машине в красивые места и поработать дробь /p из Ширяево и других районов, которые не звучат в эфире. Здесь как раз может пригодиться мини, если он питается от батареи автомобиля. Мне нужен такой. Где-то рубрика есть у нас на сайте по URDA? Поиск по "URDA" ничего не дал. "Техническая помощь радиолюбителям" - UT5RP интересно было послушать после КС. Но очень тихо. Сложно будет. Хотя 200 ватт!? По -e-mail проще. Но задать вопросы и в общей куче сразу после КС получить помощь от участвующих близко находящихся радиолюбителей одесской области - хорошое дело. Классный эфир! Спасибо!

Ссылка на документ по технике безопасности ВРЛ. http://qrz.od.ua/topic/22836-kv-portal-pro-skhvalennia-posbnika Раздел по защите об электромагнитного облучения очень короткий. Не подходить к антеннам на расстояние ближе 10 метров. Этого недостаточно. Начинающим, и особенно начальникам коллективных детских радиостанций, стоит обратить внимание, что антенне все равно как вы ее называете: кабель, фидер, провод, передатчик или провод заземления...

До Кейптаунта - 53 мили. "Когда мы сойдем на берег в субботу - будет 31-й день на борту судна, - пишет Боб, K4UEE. Мало сказать как мы ждем того момента, когда сможем снова ступить на твердую, не уходящую из под ног землю. Мы с Ральфом гордимся этой командой, которая пережила множество трудностей с тех пор как покинули свой дом в самых первых числах января. Они выдержали все испытания терпеливо, покорно, друг рядом с другом. Еще будут известия, в будущем, как мы снова возвращаемся к нашей попытке и последующей стратегии." Они приближаются к мысу Доброй Надежды. Сape of Good Hope. W8HC, Hal Turley, передает в 08:03 через свой Garmin: "This evening we will be on land again after 31 days at sea... Once again, we want to thank each and everyone of you for the prayers, the support and words of encouragement. It has meant so much to us and we are truly overhelmed by this amazing outpouring by the ham radio and DX community. 73 es CUL de Hal W8HC and our entire 20-man 3Y0Z team" NNNN

"Мы продолжаем свой долгий путь в направлении Кейптауна. Наша скорость - 5.6 узла и нам еще идти 393 мили. Через 2 дня и 5 часов мы увидим Кейптаун. Нас встречает приятная погода. Число буревестников уменьшилось с тех пор как мы покинули холодные воды. Прошла стая касаток и с мостика увидели кита. Вот и все, чем был примечателен день. Не так много осталось нам делать. На 20 человек мы делим одно радио /mm. Без интернета довольно трудно организовать наш полет и подготовить все к прохождению в Кейптауне таможни/иммиграционных властей. Но мы справимся, решим. Еще раз спасибо всем и наилучшие пожелания тем, c кем мы встречались в эфире. Благодарим за "ти-ти", которыми вы поддерживали нас. 73, Ralph, K0IR" = = = "Прекрасный день и дружелюбное море" - пишет Hal Turley, W8HC. "Надеюсь завтрашний день будет таким же." = = = Все на чемоданах. И с нетерпением ждут разлететься по домам. Судно чапает в координатах 37.53S 15.85E. На 15/02, 04:55, осталось 266 миль.