UR5FPR

В наше сверхтехнологическое время появляется все больше и больше любителей прослушать ваш телефон. Особенно такое желание возникло у многих в то время когда в нашей стране идут боевые действия. Никому не секрет, что в зоне АТО, фактически все мобильные телефоны спецслужбы России прослушивают, отслеживая и выискивая ценную информацию. Мы подскажем вам, как узнать, не прослушивается ли ваш личный телефон. К вашему счастью, в большинстве случаев это узнать не совсем сложно, определены пять признаков, по которым вы с легкостью определите, что вас полным ходом прослушивают from internetua.

Так какой же выбрать двигатель – бензиновый или дизельный. Автомобили в зависимости от типа двигателя внутреннего сгорания разделяются на две категории: работающие на бензине или газе и на дизельном топливе. У каждой категории имеются свои поклонники, и споры об их преимуществах и недостатках ведутся много лет, но никто однозначно не скажет, какой двигатель лучше. Бензиновые двигатели в зависимости от способа образования топливно-воздушной смеси бывают карбюраторные и инжекторные. Карбюраторные двигатели — это уже прошлое автомобилестроения, а инжекторными двигателями оснащаются все современные автомобили. Бензиновые моторы (или работающего на газе) отличаются от дизельных, наличием системы зажигания (топливо в цилиндрах воспламеняется от искры, которая проскакивает между электродами свечи зажигания). В дизельном двигателе система зажигания отсутствует, а воспламенение топлива происходит под действием высокой температуры предварительно сжатого воздуха Автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями имеют как преимущества, так и недостатки. Рассмотрим некоторые наиболее весомые из них с эксплуатационной точки зрения: Главное достоинство дизельного двигателя это, конечно же, экономичность. Мало того, что цена на дизтопливо ниже цены бензина, так и потребление этого топлива существенно меньше, чем у соразмерных по мощности бензиновых двигателей. Это происходит потому, что у дизельного двигателя степень сжатия находится в пределах 20—22 единиц, а у автомобилей с бензиновым двигателем – 9-10 единиц. Регулирование рабочей смеси у дизеля более качественное и вне зависимости от частоты вращения коленчатого вала и нагрузки, в цилиндры подается одинаковое количество воздуха, а количество топлива увеличивается вместе с нагрузкой. В этом плане дизельный двигатель имеет более высокий коэффициент полезного действия 30-40%, дизели с турбонаддувом и промежуточным охлаждением до 50%, а бензиновый двигатель преобразовывает всего лишь 20-30% энергии топлива в полезную работу. Еще одно преимущество дизельного двигателя - это высокий крутящий момент при низких оборотах. Такое отличие позволяет более эффективно использовать мощность двигателя, особенно полезно для грузовых автомобилей, т.к. упрощает разгон с места в нагруженном состоянии. По сравнению с бензиновыми агрегатами, в выхлопных газах дизельного двигателя, как правило, меньше окиси углерода (CO). Основные токсичные газы, которые присутствуют в выхлопе в заметных количествах — это углеводороды (НС или СН), оксиды (окислы) азота (NОх) и сажа в форме черного дыма, но это уже свидетельствует о неполадках. Важным аспектом является пожаробезопасность, так как дизельное топливо нелетучее вероятность его возгорания намного меньше, тем более что в дизельных двигателях не используется система зажигания. К недостаткам дизельных двигателей следует отнести: Обслуживание, диагностика и дальнейший ремонт дизельного двигателя потребует немалых финансовых вложений, причем не каждый мастер возьмется за работу. Дизельные двигатели требуют довольно частой замены фильтров и масла, а также регулярной проверки компрессии цилиндров, зачастую исходом поломки станет замена ТНВД, форсунок и пр. Чтобы максимально продлить эксплуатационный срок, следует использовать только качественное топливо. Теоретически дизельный двигатель более надежный и долговечный, но учитывая качество дизельного топлива в нашей стране, продолжительность его жизнедеятельности значительно уменьшится. Дизельные двигатели имеют большую массу и меньшую литровую мощность. В холодное время года, когда температура опускается до минус 15-20 градусов требуется заливать зимнее дизельное топливо, иначе летнее превратится в желе и автомобиль не заведется. По сравнению с бензиновыми моторами дизельные издают более явный шум и постукивания во время работы, это объясняется тем, что топливо в цилиндрах воспламеняется под очень высоким давлением. По материалам: avtoportal.

когда все будет на 99%-рэди-дайте знать если рабочие дела не помешают-постараюсь помочь 4х4 :triniti:

поправка-дополнение.....старые погоднные каналы частоты увы не используються P1-P10 \WX1-WX10 162,550 162,400 162,475 162,425 162,500 162,525 161,650 161,775 163,275 AIS SYSTEM\ АВТО ИНДИФ.СУДОВ\- 161.975 162.025 в цифре....... К вопросу о " НАШЕМ СЛАВНОМ МЧС УКРАИНЫ "- о чем можнно говорить если посмотреть на фото КАК УСТАНОВЛЕННЫ И ????????-КЕМ-???? БАЗОВЫЕ АНТЕНЫ ДАННОЙ ОРГАНИЗАЦИИ......\в Одессе\ Прохоровская\ ответы на вопросы- а почему долго пожарники ехали-отпадут сами собой..... а ведь деньги выделялись и .......просто расспилиллись по карманам ..." НОРМА- НОРМА -ОТВЕТЬ- а в ответ ...........................................................

на 2 метрах-........тыхо аки на погосте.....все в подполье ушли -а на "перевертышей" с п-ова отвечать нет желания да и проходы того -закончились.. А в Одессе- режим радиомолчания-странно но факт!

http://www.sat24.com/ru/se

Motorola Hard Leather Carrying Case GMLN 111b Оригинальный кожанный профи чехол для моторолл серии GP-///// ОРИГИНАЛ-США +ремень антенна на 140-160 мгц+2 заглушки на комп. Все новое-в упоковке!!!!!!!!!!! 400 гр chif-06@mail.ru 063 157 02 79 Oleg

МОТОРОЛА GM-360_136-174 мГц Автомобильная р.станция Моторола GM-360 Основные характеристики радиостанции : Диапазон частот : 136 - 174 МГц Ширина канала : 12.5 / 20.0 / 25.0 кГц Количество каналов : 255 Чувствительность : 0.25 мкВ Мощность передатчика : 1 - 25 Вт Состояние: б/у, отличное Комплектация: р.станция, скоба крепления, гарнитура, крепление гарнитуры, кабель питания. Прошиты -144.500-144.975 шаг 25 -145/600-R0 -145.625-R1 88.5 -145.650 R2 100.0 -145.675 R3 77.0 -145.700 R4 88.5 -145.725 R5 88,5 -145.750 R6 -145.775 R7 -145.800 R8 -145.00 -- 146.00 STEP 25 + ALL VHF MARINE CHANNEL CHANNEL 01 TO 88 FROM 156.050 TO 157.425 \все морские каналы\ WX CHANNEL 01-10\AIS\ 162.500-163.275 1000гр вопросы 048 700 19 13 73!

ПРОСТО ....СМЕХ !!!!!!!!!! На украинских АЗС обрушились цены на бензин И ГДЕ???? http://news.mail.ru/inworld/ukraina/economics/17946436/?frommail=1

ПРОДАМ- ДИПОЛИ НА 70СМ-4ШТ "UHF Dipole Array Antennas" США ОТЛИЧННОЕ СОСТОЯНИЕ 450-470 4 ШТ N-TYPE+2 N-TYPE ТРОИННИКИКОННЕКТОРЫ У-БОЛТЫ-НЕРЖАВЕЙКА ЦЕНА-1000 ГРB-КОМПЛЕКТ 4ШТ 063 157 02 79 chif-06@mail.ru 048 700-19 13 ТТХ- Electrical Specifications Frequency Range 450-470 Gain, dBd 9 VSWR (50 Ohms) 1.2:1 typical 3 dB Beamwidth E/H Planes 180/17 Power 500 Termination, feet (m), coax N Female Polarization Vertical Stacking Distance, E/H Planes 56.5 inches Mechanical Specifications Number of Elements 4 Boom Material .750" x .750" square tube Element Material .250" diameter Mast Diameter, inches (cm) 1.25-2.00 ft (3.2-5.1m) Mounting Rear Wind Surface Area, feet² (m²) .5 ft² (.045m²) Wind Survival 100 mph (160 kph) Weight 5.0 pounds (2.28 kg) Wind Rating 100/160 ПОЛННОЕ ИНФО- http://www.astronwireless.com/product_details.aspx?id=303&cId=61

Банка-фильтр на 70см "Western Electric FLT, UHF Bandpass Cavity Filter .380-470 MHz . США СОСТОЯНИЕ-ОТЛИЧНОЕ-РАБОЧЕЕ 800 ГРВ/ 063 157 02 79 048 700 19 13 ОЛЕГ UR5FPR Chif_06@mail.ru

Всемирный день радиолюбителя 18 апреля 18 апреля 18 апреля Сегодня большой отряд энтузиастов-радиолюбителей во всем мире отмечает свой «профессиональный» праздник — Всемирный день радиолюбителя (World Amateur Radio Day). Общества, секции, кружки радиолюбителей в России также принимают участие в мероприятиях Всемирного дня радиолюбителя, рассказывая о работе единомышленников и популяризируя это интеллектуальное хобби. 18 апреля 1925 года в Париже был основан Международный союз радиолюбителей (International Amateur Radio Union, IARU), благодаря этому событию у радиолюбителей и появился повод ежегодно отмечать успехи и достижения. ВСЕМ -ЗДОРОВЬЯ И 73!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

мНОГИЕ КТО РАБОТАЕТ ИЛИ МОНИТОРИТ ЭФИР ЗАМЕТЕЛИ ЧТО СО ВРЕМЕНИ НАЧАЛА КАЧЕЛЬ-ОЧЕНЬ МНОГО НЕСУЧЕК-....МОЖЕТ ЭТО ПРИЧИНА=ТЕХНИКА-СУРЬЕЗНА ПО ТТХ http://dumskaya.net/news/na-byvshej-ukrainskoj-baze-v-krymu-obosnovalis-n-034132/

http://rc-club.com.ua/forum28.html у нас и форум есть-молодцы!!!!!!!!

ПРОДАН МОЖННО УДАЛЯТЬ!

IC-821(J)-JAPAN Type: Amateur VHF/UHF transceiver Frequency range: 144-146/430-440 MHz Mode: FM/SSB/CW ctss/tone-TX RF Power output: Max 25/25 W Voltage: 13.8 VDC Current drain: RX: Max 2.5 A TX: Max 16 A Impedance: 50 ohms Dimensions (W*H*D): 241*94*239 mm Weight: 5 Kg В комплекте: Шнур питания, микрофон HM. ориг.коробка.PDF-MANUAL. фото-по запросу.info- http://www.rigpix.com/icom/ic821h.htm

КУПЛЮ ПО РАЗУМННОЙ ЦЕНЕ- GPS навигатор Garmin GPS 72H бу ВАРИАНТЫ-В Л.С ПЛИЗ.......

Просто....нормальная зима...в Швеции...

спс сергей.... Kenwood TH-д7е всем привет и 73!

http://aprs.fi/info/a/UR5FPR http://aprs.fi/info/i/230006166

UR5FKC С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ-ВАРЕНИЯ! КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ И ВСЕГО НАИЛУДШЕГО! И ТРАДИЦИОННЫЕ-73!!!!!!!!!!!!!!!!!! BIGFOOT -- With best regards OLEG\UR5FPR

http://www.sat24.com/ru/se И ДЛЯ DX- http://dxinfocentre.com/ 73!