ut4ubz

https://radiovisie.eu/nederlandse-radio-pravda-gestart-op-am-vanuit-litouwen/ «Голландское» Радио «Правда» стартовало в эфире AM из Литвы В пятницу, 5 августа, в 17:00 UTC "Радио Правда" начало вещание в 15:57 из Ситкунай в Литве. Станция, также известная как «Наша Лента» («Наша группа»), предоставляет независимую информацию на русском языке в Россию и Беларусь и полностью финансируется за счет частных спонсоров. Программы контролируются Управлением СМИ Нидерландов. Радио «Правда» получило разрешение Комиссариата, и программы компилируются в Нидерландах, а затем направляются в Литву для ретрансляции на частоте AM 1557 кГц. Литовские власти, в свою очередь, выдали «лицензию на ретрансляцию». Здесь нет политических мотивов и нет участия какого-либо правительства, в том числе финансового. «Все, что имеет значение, — это свободный поток проверенной информации без цензуры в Россию и Беларусь». Передатчик, используемый в Литве, - это Nautel RX50, который ранее использовался Big L на AM 1395 кГц из Тринтельхафена в Нидерландах в попытке охватить дневную аудиторию в Англии. Позже эта станция использовалась на частоте 1008 кГц для вещания религиозной станции Groot Nieuws Radio. С момента закрытия 1008 кГц передатчик хранился в Нидерландах. В последние недели была проделана тяжелая работа, чтобы вывести в эфир полные 50 киловатт на AM 1557. Это также потребовало новой конструкции антенны. Результаты феноменальны. Сигнал AM 1557 хорошо принимается по всей Европе ночью. В таких городах, как Санкт-Петербург, Москва и Минск, есть сильный ночной сигнал, а также он покрывает всю территорию Украины. Даже на границе России с Норвегией в Арктике сигнал остается достаточно хорошим, как и в Новосибирске, который находится примерно в 1500 километрах от места установки передатчика. От польского слушателя: Форма и содержание трансляции совершенно уникальны. У меня сложилось впечатление, что я слушаю одну из радиостанций, которые в прошлом пытались любой ценой скрыть свое происхождение. Контактной информации на сайте и на страницах в социальных сетях нет. Ведущие не представляются, а бывает, что гости, выступающие в программах, представлены только по именам. Сама программа состоит из коротких блоков (до 5 минут) разговорных передач (музыки не нашел), посвященных разным темам - от садоводства, сплетен о знаменитостях до бытовых вопросов, затрагивающих политическую ситуацию. О войне, развязанной самой Россией (называемой и войной, и спецоперацией) довольно мало говорится прямо (в основном в аббревиатурах информации), а больше внимания уделяется последствиям, затрагивающим жителей этой страны. Здесь передачи пытаются как уловить некоторые возможные опасения людей (одно из коротких интервью касалось вероятности полной блокады VPN-сервисов), так и сослаться на определенные мотивы, используемые в официальной государственной пропаганде — например, была показана короткая программа о возможности присоединения Польши к Украине (информируя конечно, что это невозможно). Впрочем, сам формат довольно редок в наших краях (может вызывать ассоциации с кубинской радиостанцией Radio Reloj), немного удивляет отсутствие музыкальных вставок.

https://globalnews.ca/news/9022680/electric-vehicles-am-radio/ Как электромобили могут означать смерть старейшей форме радиовещания По Алан Кросс Глобальные новости Опубликовано 31 июля 2022 г., 10:00 Обновлено 1 августа 2022 г., 16:45. Просмотр изображения в полноэкранном режиме Электромобиль BMW i3 REx в пробке на Вест-Бродвей-авеню, Ванкувер, Британская Колумбия, четверг, 7 января 2021 года. КАНАДСКИЕ ИЗОБРАЖЕНИЯ ДЛЯ ПРЕССЫ/Bayne Stanley В моем районе полно электромобилей: все виды Tesla, разбросанные Volt и Bolt, подборка Hyundai и KIA, пара Nissan Leaf (Leaves?) вместе с несколькими Taycan, в двух Polestar, которые я видел, и в хотя бы один Люсид. Все они загружены таким количеством потрясающих космических технологий, что просто невозможно представить, какими будут наши впечатления от вождения в следующие 10 лет. Однако во многих из них отсутствует одна технология: старое доброе AM-радио, функция, которой уже почти сто лет. Читать далее: В 2020 году радио исполнилось 100 лет. Вот как Канада стала пионером (3 мая 2020 г.) Насколько известно, компания Kelley's Motors в Новом Южном Уэльсе, Австралия, первой в 1924 году впихнула в автомобиль новомодный радиоприёмник для вторичного рынка. Но именно братья Гэлвин и их новая компания Motorola создали предком всех автомобильных информационно-развлекательных систем, когда в июне 1930 года они установили шестиламповый AM-радиоприемник в Ford Model A. Они преодолели множество технических проблем, в том числе, где разместить гигантские высоковольтные батареи (под пассажирским сиденьем), как разместить шесть вакуумных ламп (в большом деревянном корпусе), разместить антенну (на крыше) и, самое главное, как устранить статическое электричество, вызванное электрической активностью двигателя. Сигналы AM легко прерываются электрической активностью. Воздушные линии электропередач, молния, внешние электродвигатели и даже работающий автомобильный двигатель — этого достаточно, чтобы вызвать статичный сбой, жужжание и затухание звука. Решение Галвинов состояло в том, чтобы оснастить свечи зажигания их модели А «подавителем», чтобы последовательность зажигания цилиндров больше не мешала радио. Такая настройка двигателя на самом деле ухудшала производительность, но, по крайней мере, автомобилисты могли слушать программирование, которое было относительно свободным от статического электричества. В конце концов, Галвины нашли другие способы решить проблему статики, и подавители были устранены. Но электрические помехи окружающей среды остались, и это стимулировало развитие FM-радио без статического электричества. (Это совсем другая история.) Девяносто лет спустя проблема статики AM вернулась. И это плохо. Современные электромобили приводятся в движение двигателями, которые генерируют электромагнитные поля, работающие на тех же частотах, что и радиосигналы AM. Результатом является война между этими длинами волн. Чем мощнее эти двигатели, тем лучше они гасят AM-сигналы. Это может раздражать при прослушивании. Другие технологии, в том числе регуляторы скорости и некоторые другие электронные магии внутри этих автомобилей, также вызывают хаос на частотах от 530 до 1700 кГц, где живет AM-радио. Хотя есть электромобили, которые предлагают AM-радио как часть своих информационно-развлекательных систем, производители заранее предупреждают владельцев о тех же проблемах статики, гудения, искажений и затухания, с которыми боролись братья Гэлвин еще в 1930 году. Благодаря физическим свойствам FM-диапазона эти станции не подвержены влиянию электромагнитных полей, создаваемых их транспортными средствами. Так и спутниковое радио. Что тогда можно сделать с АМ-радио? Читать далее: Канада приветствует поправки к налоговой льготе США на электромобили в законопроекте о покупке «Северной Америки» Некоторые производители вообще отказываются от AM-радио. BMW впервые определила проблему приема AM как проблему качества в 2009 году. К 2014 году в их электромобиле i3 не было радио AM. Tesla начала избавляться от всех вариантов AM-радио в 2018 году, и теперь все модели не имеют AM-радио. Хотите послушать хоккейный матч на местной радиостанции AM? Нет, если вы водите Теслу. На самом деле, Tesla продолжает отказываться от эфирного вещания, больше двигаясь в сторону потокового вещания. И BMW и Tesla — не единственные OEM-производители, отказывающиеся от AM-диапазона. Полностью электрический Taycan от Porsche не включает AM-радио в список стандартного оборудования. В Audi e-Tron нет AM. Полностью электрический флагман Mercedes-Benz EQS? Неа. Volvo XC40 и C40 подзарядить? Слишком много помех, поэтому AM-радио было исключено. Тем временем производители обнаруживают, что немалое число клиентов раздражается, когда они понимают, что не могут слушать матчи с мячом, ток-шоу или новостные станции во время вождения. Канада, например, имеет 99 процентов своих новостных, разговорных и спортивных станций на AM-станциях. Если вы едете на работу, вы можете полагаться на AM-радио для сообщений о пробках и погоде. По этой причине Ford решил сохранить AM-радио в своем Mustang Mach-E и пикапе F-150 Lightning. General Motors и Stellantis также предлагают электромобили с AM-радио. За океаном AM-радио уже давно находится в упадке в Европе, поскольку континент переходит на DAB , чего здесь никогда не произойдет, поэтому неудивительно, что автомобили европейского производства первыми отказались от AM-модулей. Франция, Нидерланды, Норвегия и Россия — лишь некоторые из стран, полностью избавившихся от AM. Между тем, 95% новых автомобилей, продаваемых в таких странах, как Германия и Великобритания, стандартно поставляются с приемниками DAB+. Их информационно-развлекательные системы сильно отличаются от наших. Вернувшись на нашу сторону Атлантики, обратите внимание на бескрайние просторы Северной Америки. Сигналы AM распространяются намного дальше, чем FM. Если вы находитесь в глуши на электромобиле без AM и у вас нет подписки на спутниковое радио, вы можете вообще ничего не слушать. Нехорошо. Читать далее: Алан Кросс о том, почему он дорожит магией AM-радио Но статические проблемы остаются. И по мере того, как электромобили становятся все более популярными, владельцы AM-станций обеспокоены. Прослушивание в машине — их хлеб с маслом. Вопрос в том, готовы ли производители бросать деньги и инженеров на решение проблемы. Проблема с электромобилем гораздо сложнее, чем проблема с искрой, с которой столкнулись братья Гэлвин. Были реализованы некоторые простые решения, такие как дополнительное экранирование жизненно важных кабелей и проводов. Однако этому часто мешают сотни тысяч ватт, которые электромобили потребляют от своих аккумуляторов. Tesla ищет станции AM, которые одновременно транслируют свой сигнал в формате HD. Это обходной путь, но он помогает. Еще одно решение может прийти с широким внедрением подключения 5G. Сигналы AM также могут быть доставлены таким образом. Когда его спросили, что он думает о самых красивых звуках в мире, Том Уэйтс ответил: «Бейсбольный матч летним вечером, который можно услышать по AM-радио». Он не ошибается. Я бы не хотел, чтобы эти звуки исчезли.

https://www.radioeins.de/programm/sendungen/medienmagazin/radio_news/beitraege/2022/lenta_1557.html Русскоязычное «Радио Лента» появилось на AM 1557 кГц либо 1 августа, либо вскоре после этого. Все соответствующие детали изначально остаются неясными. © lentaonline.com Программа вещания представлена ​​как «Наша Лента», в онлайн-присутствии — как «Радио Лента». Классическое веб-присутствие состоит из одной страницы с прямой трансляцией и ссылками на выступления в Telegram, Tiktok и Youtube. Последний называет Украину местом нахождения организатора программы. Это изначально предполагало, что это проект Lenta.ua. Есть еще голос из Петербурга: Вещание на 1557 кГц намного сильнее сигналов на 1386 и 1413 кГц. По словам наблюдателя, он никогда не слышал ничего подобного на этой частоте. Общеизвестно присвоение средних волн 1557 кГц в соответствии с законом о вещании, которое было проведено в Литве в начале июля, но без каких-либо указаний на действующее техническое решение. После того, как очередной тендер не увенчался успехом, лицензия организатора программ досталась оператору сети вещания «Телецентр». Автор: Кай Людвиг; По состоянию на 05.08.2022

https://mediumwave.info/2022/08/07/italy-49/ ИТАЛИЯ: RAI ВЫКЛЮЧАЕТ СРЕДНИЕ ВОЛНЫ Падение средневолновой антенны в Пескаре-Сан-Сильвестро произошло 7 июля 2022 года, через 50 лет после ее установки. Видео доступно на странице Facebook группы «Мы, слушающие средние волны». Возможно, чиновники, принявшие решение о закрытии, могли бы назвать менее символическую дату, но сайт общественного вещателя говорит четко: с 11 сентября 2022 года средние волны больше не будут использоваться . В стране, изобретшей радио, скоро рухнут последние средневолновые радиовышки , не дожидаясь даже столетнего юбилея: первая «циркулярная» трансляция по УРИ (которая стала ЭИАР и, наконец, РАИ), относится к октябрю 1924 года . Эта новость циркулировала с сентября 2021 года, когда стало известно, что в новом контракте на обслуживание, в соглашении RAI с государством о гарантиях государственной службы, указано, что вывод из эксплуатации произойдет в течение года. Это кульминация двух десятилетий сокращений: 15 мая 2004 года средние волны Radio2 и Radio3 были отключены и объединены в единую сеть Radio 1 . Затем сокращения продолжались дальнейшие в 2013 и 2014 . Удобств осталось немного. А в сентябре будет развязка. Перевернется ли Гульельмо Маркони в гробу?

8790 кГц CW 07.08.2022 17:05 UTC RST 589 AQP2 Пакистан

8497 кГц CW 07.08.2022 16:50 UTC RST 599 маркеры "P", "A", "L"

05.08.2022 после 19:00 UTC принимал Ленту с рапортом 58 на ферритовую антенну приемника SONY ICF-2001

8422 кГц CW 05.08.2022 18:05 UTC RST 569 XSQ Китай RST 599 SVO Греция

https://mediumwave.info/2022/05/08/lithuania-10/ Литовская комиссия по радио и телевидению (LRTK) объявила тендер на получение лицензии на ретрансляцию контента для ретрансляции радиопрограммы с использованием 1557 кГц в Ситкунай. Победитель конкурса должен начать ретрансляцию радиопрограммы не позднее 1 января 2023 года. Основные условия работы сети электронной связи с использованием радиочастоты 1557 кГц в г. Ситкунай следующие: Пользователем радиоканала является Литовский центр радио и телевидения AB. Радиочастота (канал) 1557 кГц. Район использования радиоканала – Ситкунай, Каунасский район. Крайний срок подачи заявок – 23 мая 2022 года. Алекс Янковский (08.05.2022) https://mediumwave.info/2022/08/04/lithuania-18/ 1557 кГц: Слышно, но программу не проверял, но Радио Лента правильно. Марко (04.08.2022) Интернет поток: http://lentaonline.com/ https://stream01.the-broadcasters.online/radiolenta_mp3 Радиоцентр: https://modernizmasateiciai.lt/en/sitkunu-radijo-stotis/

Частотное расписание: shortwave_220613.pdf

7788 кГц CW 02.08.2022 17:45 UTC RST 599 маркер "T"

12652 кГц SITOR-B 31.07.2022 08:05 UTC RSQ 599 TAH Турция

https://mediumwave.info/2022/07/30/czech-republic-32/ Нет, нет, обе мачты в Топольне опущены. Между двумя сносами прошло 90 минут. Возможно, у наблюдателя/репортера на сайте не хватило терпения после первого сноса дождаться второго. Карел Хонзик (30 июля 2022 г.)

Международное радио Тайваня – государственная радиостанция Китайской республики на Тайване:

16825 кГц FAX 29.07.2022 15:15 UTC RSQ 579 QSB XSQ Китай

Взрыв / снос передатчика Топольна, 28.07.2022, Снос башни Топольна, РКС Топольна https://mediumwave.info/news/ Конец длинноволновых передатчиков в Топольне . České Radiokomunikace взрывает станцию, чтобы закрыть разбирательство. Сенатский комитет по обороне и безопасности призвал правительство рассмотреть возможность использования передатчиков в чрезвычайной ситуации. Тем временем Министерство культуры решало, объявить ли Топольный передатчик памятником. Все эти красивые люди были ошеломлены, и 28 июля Ческе Радиокоммуникаце взорвали две мачты длинноволнового передатчика Топольна высотой 270 метров! Таким образом, даже деревня и ее мэр не знали о взрыве, они также хотели сохранить станцию ​​​​как памятник. Надо сказать, что простая замена тросов мачты стоила бы почти четыре миллиона евро владельцу передатчика, которым является České radiokomunikace. Что закрывает любую дискуссию со взрывчаткой. В начале года передатчик Топольна в Угерскоградище прекратил вещание чешского длинноволнового радио спустя 69 лет. Это одиннадцатое по высоте здание в Чехии.

13690 кГц АМ 28.07.2022 14:40 UTC RS 58 QSB TRANS WORLD RADIO - INDIA https://www.twr.in/ Армения 13690.mp3

13645 кГц АМ 24.07.2022 17:40 UTC RS 57 QSB CHINA RADIO INTERNATIONAL https://swahili.cri.cn/ Мали 13645.mp3

https://mediumwave.info/2022/07/21/moldova-41/ 20 июля Украинское радио в 21.55 UTC сообщило на украинском языке, что 873 кГц будет использоваться через Молдову. С 22.00 новости на украинском языке наблюдались на 657, 873, 1278, 1404. 1386 в 22.00-22.07 новости на польском языке Украинского радио и с 22.08 1386 было //657 и т.д. Румен Панков в MWlist (2022-07-21)

11735 кГц АМ 21.07.2022.18:35 UTC RS 59 QSB BBC на Афганистан Сингапур 11735.mp3

11570 кГц АМ 19.07.2022.14:45 UTC RS 58 QSB North Korea Reform Radio http://www.nkreform.com Узбекистан 11570.mp3

13128 кГц USB 18.07.2022 18:40 UTC RS 59 TAH Турция 13128.mp3

18.07.2022 передача закончилась в 08:00 UTC дикторским сообщением.

+1 @DSS

Добрый день, Юрий Владимирович! Точно так как в https://qrz.od.ua/topic/24769-neizvestnye-tcifrovye-moduliatcii/?p=37347 Таких FHSS сигналов очень много на КВ.Сначала я думал, что может это локальные наводки или помехи. Потом на нескольких американских и европейских форумах увидел подтверждение их как радиосигналы. И один раз увидел и зафиксировал как такой сигнал изменился на очень знакомую цифровую модуляцию: https://qrz.od.ua/topic/22327-sluzhebnye-stantcii-na-kv/?p=37661