Перейти к содержанию
bbh_blocked_dnftl

UT3FT

Администраторы
  • Постов

    3 455
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    418

Весь контент UT3FT

  1. Спасибо, неплохо вышло, но надо немного ниже перетянуть. Чтобы полоска была до 30 МГц. Сделаешь?
  2. 5 любительских диапазонах настраивается отдельно с оптимизированными фильтрами. Походу так и есть, стоят только пять фильтров. Ну это надо более подробную информацию искать.
  3. Не все бенды как бы получается у него. Есть: Band 1 3.5 ~ 3.9 MHZBand 2 7.0 ~ 7.15 MHZBand 3 14.0 ~ 14.5 MHZBand 4 21.0 ~ 21.45 MHZBand 5 28.0 ~ 29.7 MHZ Не хватает: 1800-2000 кГц 10100-10150 кГц 18068-18318 кГц 24890-25140 кГц Если у него нет сплошного диаппазога, и нет возможности работать на этих бендах, то едва ли его можно назвать всебэндовый Хотя цена и интересная, всё же хотелось бы сначала услышать его в работе. Надо будет проследить за развитием сего девайса. Спасибо за новость.
  4. http://aviamuseum.com.ua/images/stories/news/aviamuseum_banner.jpg З 2 по 4 липня в Державному музеї авіації проходитиме фестиваль ретролітаків. Гостями музею будуть пілоти клубу "Air Squadron" з Великобританії, що прилетять до Києва на власних літаках. У перельоті візьме участь Його Королівська Високість Принц Майкл Кентський, Почесний член клубу, який пілотуватиме «Пілатус» PC-12. Загалом на оглядових майданчиках ДМА будуть демонструватися 27 літаків: один із кращих радянських винищувачів часів Другої світової війни Як-3 (демонструватиметься лише в Києві), найкращі американські винищувачі того ж періоду P-51D «Мустанг», навчальні літаки Королівських ВПС Великої Британії DH-82 «Тайгер Мот», навчально-бойовий літак СРСР Яковлєв Як-11, пасажирський літак-біплан 30-х років DH-84 «Дрегон», легкі навчальні та зв’язкові літаки «Пайпор Каб» та «Супер Каб» (виробництва 30-х – 40-х років), та 15 легких літаків різних типів будови 60-х-90-х років, що широко розповсюджені у світі. Подібний широкомасштабний показ історичних літаків відбувається в Україні вперше! Програма фестивалю: 1 липня: приліт літаків клубу "Air Squadron" на аеродром «Київ» (Жуляни), зарулювання на територію ДМА та розміщення на майданчиках для статичного показу. Музей буде закрито для відвідувачів через заходи безпеки. 2 липня: 10:00 – 21:00 – статичний показ 27 літаків клубу "Air Squadron". 3 липня: 06:00 – 07:30 – переліт 16 історичних літаків на аеродром Васильків для проведення спільних польотів; у ДМА до 15-00 демонструватимуться лише легкі пасажирські літаки. 14:00 – 15:00 повернення групи літаків з Васильківа. 15:00 – 21:00 – статичний показ 27 літаків. 4 липня: 09:30 – 10:00 – Церемонія відкриття меморіального знака на честь візиту літаків клубу "Air Squadron" до Державного музею авіації; 10:00 – 21:00 – статичний показ 27 літаків; 12:00 – 15:00 – польоти історичних літаків клубу в повітряному просторі міжнародного аеропорту "Київ" (Жуляни); 15:00 – 21:00 – статичний показ літаків клубу. Вартість квитка на одне відвідування - 50 грн. Діти до 7 років - безкоштовно. Для співробітників та студентів Національного авіаційного університету вхід за посвідченнями та студентським квиткам. На час проведення фестивалю режим роботи музею 10:00 - 21:00. Квитки на відвідування всіх днів заходу можна придбати в квиткових касах Києва (Карабас і Parter.ua) і в Державному музеї авіації. Офіційний прес-реліз заходу Офіційний прес-реліз клубу "Air Squadron" Відповідальний за зв’язки з засобами масової інформації: Романенко Валерій Дмитрович, aviaretr@i.com.ua тел. (050) 411 14 93 Рекламно-інформаційні питання: Сергій Макаров, sm@aviamuseum.com.ua Питання співробітництва: Олександр Риков, ar@aviamuseum.com.ua Так же слушаем: 119.000 - Жуляны Руление 118.500 - Киев-информация 122.500 - Жуляны-Вышка 123.000 - Жуляны-Круг 124.000 - 1-й канал военной авиации (аэродром Васильков) 130.000 - Васильков-круг и аэродромные службы Жулян на 163-164 Мгц и 446 Мгц. Частота музея авиации: 163.350
  5. И так, устройство готово и отлажено. Работает отлично и стабильно. В воскресение постараюсь продемонстрировать его в работе, на радиорынке. Если кто то желает получить такой же конвертер в сборе, пишите в личку.
  6. Поддерживаю. Выезд просто необходим, крыша уже едет, всё время одно и тоже! надо немного разнообразить это дело. Есть одно отличное место, правда далековато, по Киевской трассе км. 250. Место довольно интересное и на мой взгляд высокое место, это между Саботиновкой и Синицевкой. Не очень большая поляна, озеро, наполненное подземными источниками, на краю озера стоит бывшая ГЭС, которая когда то снабжала деревню, электричеством, ну и водопад соответственно (Действующий). Мы туда с товарищем каждое лето ездили отдыхать на несколько дней, но в последние пару лет ни как не получается. Есть и рыбалка, толстолобик, карп, карась, окунь (всё не мелкое). Рядом с местом есть колодец с вкусной прохладной родниковой водой. Как там сейчас обстоят дела, не знаю. Но пробить могу. А это в одной пивной, в том селе, я обнаружил вот такой вот туалет http://goo.gl/maps/K3yHG Немного другое место, но в туже сторону. Село Луполово если не ошибаюсь. Там хорошие места, есть остров на котором так же можно расположится (Нужна лодка) http://goo.gl/maps/yXkQ3 Можно поехать в Калиновку, в сосновый бор, Берег Тилигула, тоже очень хорошие места. http://goo.gl/maps/yRbWy Можно и на Хаджибей http://goo.gl/maps/WnY9f У всех у Вас наверняка имеются хорошие места, предлагайте не стесняйтесь. Желательно по возможности показывайте их на карте. Возможно у кого то имеются фото тех мест, так же загружайте для просмотра.
  7. @YOGY, Можно отпаять разъем, и припаять проводники. Но как практика показала этого делать не надо, достаточно припаять проводники прямо к местам пайки разъема. Под углом вставить донгл и ввести проводники в свои места. Ну и соответственно припаять. Так же на плате предусмотрены места крепления донгла на винты, в случае подпайки проводниками крепить ничего не надо, и так всё отлично держится. Ну а в случае подключения коротеньким кабелем с угловым МСХ, то стоит закрепить. Вот фото получше
  8. Вот, тоже, очень интересная моделька.
  9. И так можно. Тогда можно и реле другое поставить. Исправь и на этой плате некоторые ошибки. Исправленную с одним входом, прикрепил второй, в твоём первом сообщении. А ведь, если оставить первую плату, поставить второй BNC и подключить его к замкнутым концам реле, то получится тоже интересно. Один разъем кв/укв, а второй только укв. Правда использовать можно будет либо один либо другой, вместе не получится
  10. Супер! классный аппарат вышел. Что за "зверь" носить будет? если не секрет.
  11. По поводу чувствительности, внимательно смотрим. Я думаю комментарий с моей стороны не требуется. А вот ваши комментарии будут интересны Единственное что добавлю, так это то, что, мой трансивер подключен к внешней антенне. Видео рас Видео два Сейчас вечер и хорошее прохождение, возможно это такая мощная электромагнитная наводка от моей антенны и трансивера на моё тело и пинцет, как предположил в личной беседе Юрий UR5FKC. Но тем не менее, даже если и наводка, то она проходит через очень маленькую емкость. Жаль нету сейчас под рукой моего сканера AOR 8200.
  12. Вот немного видео в дагонку. 1.6 MHz 3,5 MHz 14 MHz 18 MНz 28 MHz
  13. UT3FT

    Радюха, 23.06.2013

    Встреча Одесских радиолюбителей на радиорынке
  14. UT3FT

    2013 06 23 0259

    Из альбома: Радюха, 23.06.2013

  15. UT3FT

    2013 06 23 0258

    Из альбома: Радюха, 23.06.2013

  16. UT3FT

    2013 06 23 0257

    Из альбома: Радюха, 23.06.2013

  17. UT3FT

    2013 06 23 0256

    Из альбома: Радюха, 23.06.2013

  18. UT3FT

    2013 06 23 0255

    Из альбома: Радюха, 23.06.2013

  19. UT3FT

    2013 06 23 0254

    Из альбома: Радюха, 23.06.2013

  20. UT3FT

    2013 06 23 0252

    Из альбома: Радюха, 23.06.2013

  21. UT3FT

    2013 06 23 0251

    Из альбома: Радюха, 23.06.2013

  22. UT3FT

    2013 06 23 0250

    Из альбома: Радюха, 23.06.2013

×
×
  • Создать...