Радиолюбительство в Одессе: От 20-х годов прошлого века до наших дней

[UT5RP]

@UR5FIL,

Ну да, ВСЁ продам, гармонь оставлю! 

[UT5RP]

@UR5FIL

Я писал за ленточки с клеем для ленточных аппаратов СТ, СТА и др., не за ленты для перфораторов. 

[UR5FIL]

@UT5RP, Да, такая узкая (мм 7-8) лента рулонная. Но без клея. )))

 

Раздобыл на заброшенной старой почте в Николаеве. Представляете, какой древности была конструкция, если на нее даже ленты не было? )))) 1987 год. Спутники летали уже давно. Иностранцы ставили маленькие пластмассовые коробочки, FURUNO, MAGNAVOX и т.д. Система Транзит, с 1958 года. Наша - Циклон (Цикада) - с 1967-го. Ремонтировать приезжали со всего Союза. Этот "ящик" - один, этот другой...

Приборы на гарантии. Никуда не денешься. Приходишь в порт, а под бортом целая "демонстрация" встречает ))) Мамы с маленькими дочками в командировке. Дядя Вася пьяный (без бутылки на мачту не полезу!). И вся братия монтажников. )))

 

Были времена. Но дробь mm - ни, ни! Портнов махал руками и рассказывал о каком-то радисте, хулиганившему с острова Березань, (cудовые радиолицензии мы там же получали, на Краснова).Не знаю, что за история была с о.Березань, но на ходовых - береговой радиостанцией была радиолюбительская станция, в домике на берегу, у самой кромки воды, работавшая под позывным буксира, за забором завода Океан. ))))) Интересно, есть ли она сейчас там?

[UR5FIL]

@UR5FIL,

Ну да, ВСЁ продам, гармонь оставлю! 

 

 

Где там наш именинник?  

 

60 лет работы в эфире!

 

Помню в Николаеве выпустили судно "Шестидесятилетие Октября". Для эстонцев.

 

Представляете, передать это название по буквам? Schestidesyatilyetiye Oktyabrya... ))))

 

Поздравляем, Semyonytch!!! )))

[UY0FF]

Присоединяюсь к поздравлению ! Круглая дата работы в эфире ! Крепкого здоровья в жизни  :)'> и "антенного выздоровления" в радиоэфире.

[UY0FF]

А это "радиолюбительство наших дней". Записано сегодня 22 декабря. В самый короткий день года...

Занимает полосу около 10 кГц...

[serk]

Ради справедливости добавлю, что ленточки к СТА-67 которые долго ещё были на почте (и только после 1995 в Москве стали заменяться компами иностранного производства c портом RS-232 и преобразователем) не были дефицитом аж до 2000 года, а сам СТА-67 мало чем отличается от СТ-32 образца 1932 года! Тогда был сделан буквопечатающий аппарат на ленточке, которая как мне думается пришла без всяких изменений от аппаратов Морзе, которые кстати оставались на военных узлах аж до 1960 года! Ну я правда тогда ещё не родился даже, но знаю. Ну а цветные перфоленты были на узлах как раз редкостью, но попадались иногда от коллег

Что касается советской радионавигации, то она разумеется не давала ошибки в 60 миль, и на спутники всегда не слишком надеялись, да они и не всегда были а подводным лодкам надо было как-нибудь не заблудиться и до появления спутников тоже. Тогда наши суда ставили в тайных местах радиобуи, которые были на якоре и на небольшой глубине, а вверху торчала только антенка 2-метрового морского диапазона, ну там пол-метра штырёк, хрен ты его найдёшь даже в телескоп

И вот кто хотел пронавигироваться, тот на тайной же частоте давал коротенький такой пакетик, и получал коротенький ответик, и по нескольим таким пакетикам уже знал где он находится от нескольких буёчков. Разумеется, что враги не знали где те буйки стоят, а батареек там хватало надолго. После меняли буйки, к тому же забирали старые, они же не для всех предназначены, чтобы ковырять чего там у них внутри. То в 1950-х уже работало вовсю, но разумеется не для торговых судов. За сейчас я не скажу, не знаю, да и кто будет с буями заморачиваться теперь уже, так никакого топлива да никаких корабликов для таких дел не напасёшься. Ща GPS рулит, пошёл в магазин, или заказал в китае, и за 5 долларов ты уже штурман что надо

[UR5FIL]

Ради справедливости добавлю, что ленточки к СТА-67 которые долго ещё были на почте (и только после 1995 в Москве стали заменяться компами иностранного производства c портом RS-232 и преобразователем) не были дефицитом аж до 2000 года, а сам СТА-67 мало чем отличается от СТ-32 образца 1932 года! 

Ради справедливости Вы должны сказать, что ленточки на телеграммах заменили вначале наклейкой сплошного листа (это уже другой тип телеграфных аппаратов и до-компьютерной эры). Первые компьютеры (Оливетти) на суда мы начали получать в ЧМП в 1987 году.

 

Про буи "в мелких местах" океана ))))) интересно было послушать. Это какая там глубина для подводных лодок? Но тоже сказки. Связь под водой на 2 метра УКВ отсутствует, а всплывать - себя рассекречивать. 

 

Быстродействующие передачи - да. Но для передачи информации, а не для навигации. Та же Шхуна (Циклоида, Цикада) - основана на эффекте Допплера, и ей нужно время, чтобы спутник прошел из одной точки в другую. А потом это уже все обсчитывается. После того, как спутник пролетел система выдавала данные с 15-минутной задержкой. Обсчитывала ))))). Т.е. точку штурман получал для позиции которая была 15 минут назад. Это было очень неудобно.

 

Про 60 миль - я Вам рассказываю как было. Потому что сам смотрел на их растерянные лица ))))) ... И на незнакомую местность )))))

 

К слову, у нас, на Депутате, стояла и навигационная система Омега (если знаете такую), и много военной аппаратуры (Прибой - КВ, УКВ - для радиосвязи с военными самолетами и космическими аппаратами, датчики радиоактивного излучения по обоим бортам - и журнал велся, каждые четыре часа штурман вносил измерения и пр). Время было такое. И каждое судно было готово к конверсии (из гражданского в военное).

[UR5FIL]

UR5FUS. Художник и радиолюбитель Андрей Викторович Халтурин

 

= = =

 

31.05.2020

 

Нас стало еще на одного меньше.
Сегодя нас покинул Андрей UR5FUS.
Всего лишь на 56 году жизни!

Многим надеюсь будет большим сюрпризом
посмотреть на еще одну сторону его
таланта и жизни:
https://jag.in.ua/artists/Andrew_Khalturin/

    В Измаиле Андрей бывал не раз на наших
Бессарабских конференциях и многие
надеюсь запомнили его принципиальный
выбор суффикса "FUS" ...

       Царствие небесное и вечная память!

  
         RIP! de UX0FF & IRC

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[UR5FIL]

Первые упоминания о радиостанции UFB (Одесса-радио) Черноморского морского пароходства - Рейс парохода "Харьков" в США - в журнале Радиофронт № 21 за 1935 год. Статья подписана - О.Гусельников (бывш.EU5FM) New Orleans USA

 

 

 

 

Первые ЛРС Одессщины (1928 г): 

 

eu5FM - Гусельников Олег Михайлович (Кр. Армии, 2; позже - U5HC)

 

 

 

 

"Антенна для коротковолновой работы применялась наклонная длинной около 33 м из радиорубки на фок-мачту. Для работы пользовался волнами 47.5 м и кроме того были в запасе 36 и 71 м, но ими почти не пользовался".

 

47.5 м - это 6.3 МГц.

 

В 80-е Одесса радио (средневолновый позывной - UDE, коротковолновый - UFB) CW работала на частотах (вызывные берег/cудно):

 

500/500

 

432/480

 

447 / 454

 

6447/6270

 

8593/8361.2

 

12950/12541.8

 

17063/16722.4

 

22555/22230

 

Передача циркулярных сообщений и радиограмм быстродействием (CW):

 

0400 - 6353 / 8528.5 / 12947 / 17155

 

1200 - 6353 / 8520 / 12947 / 17155 / 22464

 

2100 - 4230 / 6353 /8520 /12947 / 17155

[serk]

@UR5FIL, Сказки для тех кто в  50-х на подводных лодках не плавал, а на надводных судах просто не имел допуска к системе, но сказки от разработчиков таких буйков.  И сняты они были уже аж ближе к 80-м.

Ну а кто всё-таки поверит разработчикам, для того и не сказки вовсе. А уж кто юзал тот в курсе.

 

У нас вообще было много прикольных решений  по навигации о которых и сейчас мало кто знает.

И ещё и таких, додуматься до которых было не так-то и просто, но своей простотой и эффективностью они просто поражали, ибо как всё что делают русские содержали в себе и "дикость невероятную".

 

И ещё похоже, что за спутником нужно было следить аж 15 минут, а не считать на счётах 15 минут, поэтому как раз от того момента как захотелось определиться и до определения и проходило этих 15 минут. Ну а за 15 минут по морю далеко не уплывёшь, тем более что можно или не плыть или знать в каком направлении и с какой скоростью ты это делаешь. Ну математика там не слишком далека от школьной должна быть. А сложные вычисления которые сейчас делает Андроид хорошо заменяются продуманными алгоритмами действий, что и делалось повсеместно.

 

Ну а точность в 150-300 метров вполне себе была соизмерима с длиной судна.

[UR5FIL]

 

 

"У нас вообще было много прикольных решений  по навигации о которых и сейчас мало кто знает." И ещё и таких, додуматься до которых было не так-то и просто, но своей простотой и эффективностью они просто поражали, ибо как всё что делают русские содержали в себе и "дикость невероятную".

 

 

 

Да, и были такие, что содержали в себе "дикость несусветную". Кроме "Шхуны" (Цикады), которую капитаны стремились заменить в первом же рейсе на "Транзит", были еще слепые радары "Океан-С", переделанные из военной АРПы. Всегда поражала эта "дикость невероятная" - убрать ручку регулировки МПВ, а ручную подсветку целей назвать ручным захватом ))). Мы ж не на авианосце ))), и не самолеты сбиваем )))) Капитаны пока не успели поставить дополнительный радар где нибудь вместо Океана-С порой возвращались в Одессу "вслепую". Вы их пораспрашивайте.

 

"Шхуны" у меня было две. Обе устанавливались на заводе Океан, в Николаеве, на новостроях. В 1986 и в 1987, где я и принимал эти балкера. На 1-м, "Транзит" поставили в Тенерифе, на переходе в Аргентину за зерном, (тогда СССР не экспортировал зерно, а скупал по всему миру.) На втором - была дополнительно советская "Транзит", "Бирюза-СН", на экране которой две строчки не подсвечивались. (По другому не смогли убрать надпись "Магнавокс, USA", когда "копировали" микросхемы )))

[UR5FIL]

О! Кажется понятно, откуда появился позывной UDE у средневолновой морской береговой станции Одессы. В 1931-м позывной у Одессы был RDE.

 

Теплоход RAAR - "Украина". Журнал Радиофронт за 1931 год.

 

В 11-м номере - интересная статья про антенну Фукса.

[UT5RP]

@UR5FIL,

UB5FR Печуля Бронислава Ипполитовича и UB5RD Землянского Владимира Александровича знал лично и с ними у меня был даже бизнес. У Бронислава Ипполитовича купил SSB передатчик его конструкции году этак в 1975-76, у Землянского купил Американский частотомер и приёмник AR-88 в начале 60-х.  Неоднократно был у них в гостях, у Печуля на ул. Екатерининской(ранее К.Маркса) возле самого Привоза, а у Землянского в квартире на II этаже дома рядом с цирком на ул.Подбельского(сегодня Коблевская). Землянский ходил в Моря, Печуль работал в Рыбтресте на ул.Пастера неподалёку Нового базара и общежития цирка. Оба были доброжелательны к нам молодым радиолюбителям, уделяли должное внимание, консультировали по техническим вопросам, и вопросам р/любительства. Оба навечно остались в моей памяти и живо представляю их лица до сих пор.