3Y0Z - Most Wanted DXCC #2

[UX2FX]

Печаль((( легче добраться до P5, чем до 3Y0... А цель и мечта были так близки(((

[UR5FIL]

Испытания еще не закончились... Им идти еще 20 с лишним дней. Скорость черепашья. Меньше 5 узлов.

Волны сейчас 4.3м. К вечеру вырастут до 6.7. Ветер к тому времени достигнет 36 - 50 узлов.

 

Вышли в эфир. На 7 и на 14.

 

Координаты на 05/02 05:52

 

53.99S 1.23W.

 

Вчера на фб весь день был буквально шквал сообщений в их поддержку! Каждые несколько минут. Целый день

[UR5FIL]

Видно дело совсем дрянь. Судно устало бороться против ветра и волн и легло на обратный курс, отдавшись на волю морской стихии.

 

psn 53.99S, 1.51W

[UR5FIL]

Betanzos выписывает большую букву Z на океанской карте и движется в сторону Южной Африки.

Через пустыню, где за тысячу миль нет ни одного судна и бешенный ветер начнет скоро раскачивать их в 40-х, до которых еще надо добраться.

 

Они возвращаются на ту же долготу, что были сутки назад. Сколько драгоценного времени потрачено впустую!

 

Пожалуй, стоило пробиваться на Фолькленды или оставаться возле острова, куда вот-вот подойдет корабль, подобрать норвежских исследователей.

 

Сейчас ветер еще попутный, но скоро он начнет заходить в бок и волны уже не будут помогать, а раскачивать и раскачивать их...

 

Бедные аматоры!

 

Позиция судна на 04:53 06/02:

 

53.07S 1.04E

 

Ветер 29 - 40 узлов, волна 5.4 м идет на спад и к концу дня обещает быть 3.2м. Надолго ли?

 

Люди молятся за них. "Если есть Бог на земле, то он и на море Бог!"

 

Или как моряки грустно улыбаются: "Кто в море не ходил тот богу не молился."

[UR5FIL]

Страсти немного поутихли. Погода чуть улучшилась. Сейчас волны 3.7 - 3.6м, зыбь 3.4м, 10 сек. Ветер 25 узлов, NW.

Ночью опять передряга. Волна разгуляется до 5.5м. Но похоже они к этому привыкли....

 

psn on 07/02 04:53 - 51.63S, 3.68E.

 

 

Пока наша Антилопа-Гну катится к Кейптауну, к Буве вчера подошел океанский лайнер, красавец, "Agulhas II". Cтоимостью 170 миллионов долларов. Недавно построенный уникальный научно-исследовательский корабль, пассажирское, ледокольное судно, высшего полярного класса (Polar Class 5) ... легко ломающее льды толщиной в 1 метр.

 

Его еще называют "Mersedes Benz" южноафриканского правительства. В специальном ангаре на судне могут прятаться два тяжелых вертолета класса Atlas Oryx. Оно снимет с острова и возьмет на борт норвежских ученых, по пути из своего антарктического круиза.

 

В википедии есть специально посвященная S.A.Agulhas II страница.

 

 

О путешествии на нем южноафриканских радиолюбителей можно посмотреть здесь.

 

http://www.g3txf.com/dxtrip/ZD9XF/ZD9-1.html

 

О планах экспедиции на Буве на S.A. Agulhas - 3Y0F здесь:

 

http://www.radiomercato.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=24040

 

Вид с вертолета здесь:

 

https://www.nrk.no/norge/ny_ekstremstasjon_-pa-bouvetoya-1.11525409

[UR5FIL]

ps Похоже Betanzos остановился. И развернулся носом к волне. 05:53

 

51.56S 3.76E, скорость 0.9 узла.

 

It can be a BIG trouble...

 

Pps Нет, движется. Направление на северо-сеаеро-восток. 5 сухопутных миль в час.

[UR5FIL]

Если посмотреть на траекторию движения судна - то заметно, как они пытаются бороться с волной, которая их постоянно сносит в сторону. Они скорее бредут, чем идут... Разворачиваясь к волне, когда невозможно больше терпеть качку. И потом вынуждены идти в другом направлении, чтобы вернуться на курс. Медленно, очень медленно...

 

Есть время подумать. Зачем это всё?...

 

Raplh, K0IR, один из вожаков экспедиции, в интервью Ham Talk Live, 2 месяца назад, сказал, что самым сложным в экспедиции, не подготовка, ни даже испытания, которые выпадают во время ее. А после. Когда вернешься домой, и тебе зададут вопрос - Зачем это всё? Why do yo do this? 

 

Была собрана серия интервью с участниками экспедиции, перед их отправкой. В каждом звучит этот вопрос. Why do you do this?

 

Jim Mornan, N9TK:

 

 

На 08/02 04:

 

50.43S, 4.43E Волна 5.6 метров, Зыбь 4-4.5м, в бок, Ветер 28 - 40 узлов.

Траектория вообще потеряла какую-то попытку двигаться в сторону Южной Африки и идет просто борьба за выживание...

[UR5FIL]

Glenn Johnson, W0GJ:

 

 

Позиция судна (на 09.02 05:54)

 

48.65S 7.07E

Волна 3.3, Зыбь 3.1, Ветер 15-24 knots. Более-менее попутное все.

 

Впереди нехилый назревает шторм. С точечными волнами до 8 метров. Но они идут медленно. Поэтому он скорее всего улетит впереди.

 

На спотах - несколько QSO, FT8, 14074. Пора бы расчехлить станцию!

 

До Кейптауна еще тысячу миль.

 

Пишут, что их накрыло облако разочарования, из которого они не могут выбраться.

Еды и воды достаточно.

На помощь в Кейптаун им идет буксир.

[UR5FIL]

Ralph Fedor, K0IR:

 

 

m/v Betanzos сейчас продолжает двигаться в сторону Южной Африки.

psn на 10/2 03:54

 

46.80S, 8.71E, скорость 6 узлов.

Погода, волна 3.9м, зыбь 1.2. Это влияние шторма, который сейчас бушует впереди 42S, 15E.

Там - 8.2 метра.

 

Судно S A Agulhas II давно уже обогнало их и идет тоже в сторону Кейптауна. Ночью было в координатах 41S, 10E. Это на 350 миль впереди. Или при хорошем ходе (14-15 узлов) - сутки хода.

 

На Буве, 11 февраля, должна установиться хорошая погода. Облака пошли на спад. Ветер и волны должны убиться. Посмотрим.

 

Исторические події погоды на Bouvetoya можно посмотреть здесь:

 

https://www.meteoblue.com/en/weather/forecast/archive/bouvet-island_bouvet-island_3371122?fcstlength=1m&year=2018&month=12

[UX2FX]

https://dx-world.net/3y0i-bouvet-island/

Вот это интересно очень !!! Новый запрос на экспедицию на Бувэ от другой команды. Один из участников этой новой экспедиции будет мой друг Бранко YU4DX. Буду держать вас в курсе дела ))))

[UR5FIL]

Держите обязательно!

 

А как они собираются поднять антенны на верх? Лифт какой-то делать на острове?

 

Сегодня хорошая погода на Буве. В 12 часов будет тихо (ветер меньше 15 узлов. Риски превышения 10%). С таким ветром - можно было бы взлетать, если команда 3Y0Z до сих пор бы находилась возле острова в ожидании погоды. Но волна так и остается большая. Swell 2.6, Wave 2.7m. Betanzos бы по-прежнему качало. И летчики бы сидели не шелохнувшись.

Какой смысл было им стоять?

 

По всей видимости от концепции вертолетов придется отказаться. А тогда возникают вопросы - где делать лагерь на острове и как поднять туда антенны?

 

Вблизи остров оказался не такой земной как на спутниковой картинке. Инопланетяне бы еще подумали, высаживаться на него или нет. Слишком суровые условия. Пока еще никому не удалось поставить там антенны, на леднике. Тем более затащить туда 40 метровую мачту.

 

Я думаю, фотография Ральфа возле иллюминатора - красноречива.

 

А тем временем, CBTZ движется к Южной Африке. Погода наладилась. По их меркам - штиль. Волна 2.9, Зыбь 2.4, ветер 22 kt, +10C. Прогнозы хорошие.

 

До Кейптауна осталось идти чуть больше 5 дней.

 

768 nm.

 

Кто-то их слышит в эфире?

[UR5FIL]

Да, появились в эфире. Вчера вечером вышли. Ночью за ключ сел Bob, K4UEE. Вот с кем хотелось бы провести QSO!

Вспоминаю его слезы на глазах, когда грузили вертолеты . Это самый драматический момент. Его спросили: What's wrong?

Он не смог сдержать слез.

 

Отметился в спотах UA3TT телеграфом на 7026 с 3G9A/mm в 0117z. Мне нравится эта станция! Всегда слежу за ее работой в эфире.

 

M/V "Betanzos"/CBTZ сейчас в 650 милях от Кейптауна. Попутная волна 2.3 метра, ветер 9-12 узлов. Температура +12 (В Кейптауне +20 сейчас. Днем +30. Лето в разгаре!)

 

Psn на 12/02 04:55  43.19S, 11.90E. Bnd Cape Town.

[UR5FIL]

Кажется ожили. Активно работают в эфире. Погода хорошая. Ветра почти нет. Тепло. +15С.

W8HC, Hal Turley передает:

 

"Nice morning condx to get outside for fresh air too"

 

Осталось 500 миль.

 

Судно на 05:55 в координатах 40.98S 13.46E. (Кейптаун  - в 33.55S 18.25E)

 

Разговор с K4UEE перед отправкой в экспедицию:

 

(Они используют слово Treasure, "сокровище")

 

[UR5FIL]

Где они?

 

39.19S 14.72E. В 379 милях от Кейптауна. Ветер 8-10 kt, Волна 2.2 м. Погода замечательная.

Пакуются.

Планируется перелет в Йоханнесбург. И - по домам.

[UR5FIL]

"Мы продолжаем свой долгий путь в направлении Кейптауна. Наша скорость - 5.6 узла и нам еще идти  393 мили. Через 2 дня и 5 часов мы увидим Кейптаун.

 

Нас встречает приятная погода. Число буревестников уменьшилось с тех пор как мы покинули холодные воды. Прошла стая касаток и  с мостика увидели кита. Вот и все, чем  был примечателен день. Не так много осталось нам делать. На 20 человек мы делим одно радио /mm.

 

Без интернета довольно трудно организовать наш полет и подготовить все к прохождению в Кейптауне таможни/иммиграционных властей. Но мы справимся, решим.

 

Еще раз спасибо всем и наилучшие пожелания тем, c кем мы встречались в эфире. Благодарим за "ти-ти", которыми вы поддерживали нас.

 

73,

 

Ralph, K0IR"

 

 

= = =

 

"Прекрасный день и дружелюбное море" - пишет Hal Turley, W8HC. "Надеюсь завтрашний день будет таким же."

 

= = =

 

Все на чемоданах. И с нетерпением ждут разлететься по домам.

 

Судно чапает в координатах 37.53S 15.85E. На 15/02, 04:55, осталось 266 миль.